平成3年式のie「4ＷＤのＭＴ」です。
3年ほど前に再生しました。

塩カルによるボデ－下の腐食。
特にリヤサスがつく辺りは走行に支障をきたしていました。
この車両は当店が始めてフレ－ムに
手を出した記念すべき第一号車両です。

ボデ－の全塗装もこの車両が始めてです。

この車両を再生する事が出来たからこそ
どんな状態の車両でも再生出来る
術を学びました。

ワ－クスをここまでする人いないよ！
回りの知らない人達に言われました。
でも良いんです。

分かってくれる人が一人でもいれば！

黒く塗ってあるのは
ノックスド－ル300という
無公害と謳われている商品です。
3年経過したのですが
僅かしか剥げていません。

サイドメンバ－及び
センタ－メンバ－と牽引フックのパ－ツも
交換してあります。
初めての作業だったため
かなり念入りにコ－キングされています。

エンジン.ミッション共にＯ/Ｈはしていません。
あくまでも基本的な整備のみです。

塗装は師匠といっしょに仕上げました。
塗った後に2000番の耐水ペ－パ－で
凸凹が無くなるまで磨いてあるので
3年経過した今でもツルツルしています。

リヤガラスとサイドそしてフロントの
カッティングは当店の臨時スタッフが
コンピュ－タではなく
手で仕上げたスペシャルです。

この車両が今の状態になるまでに
沢山の方達のお力があった事を踏まえ
ＭＷ「モトアワ－クス」-1号と
名づけました。

そしてＭＷ-2号へと
バトンタッチするのですが
どの車両にも言えるのは
今の姿が完成体では無いという事です。

普通の中古車として販売する予定でしたが
ダ－ト競技の規定にぴったりだった事と
平成2年式の車両が当店で仕上げる事によって
どこまで壊れずに走る事が出来るのか
挑戦したくなったため
この車両をＭＷ-2号とし
ワ－クスの限界と当店の技術の向上を
目指します。

この車両がどのように
仕上がって行くか
作業の過程を更新していく予定ですので
楽しみにしていて下さい。

続く